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中国航空工业第六一八研究所（西安飞行自动控制研究所 ，FACRI）是我国飞行控制
和惯性导航两大专业的研究发展中心 ，集自动控制、计算机应用 、微电子技术 、仿真技术
、检测技术研究和精密机械制造 、电子装配 、光学加工为一体，拥有飞行器控制一体化技
术"国防科技重点实验室",并拥有飞行控制和惯性导航两个部级“中国航空科技重点实验室
” 。该所目前设有硕士点两个：“导航、制导与控制”、“精密仪器及机械 ”，并与西北
工业大学联合办有“导航 、制导与控制 ”专业博士点 ，2001年批准设立博士后科研工
作站,属国家重点投资的国防科研单位 。 六一八所创建于1960年 ，坐落在西安市高
新技术产业开发区，是开发区重点单位之一 ，位列西安市科技企业十强。全所共有职工2
000余人 ，其中研究员58人，高级工程师400余名 ，并拥有一批国家级 、省部级专
家及享受政府特贴专家35名 ，博士、硕士230名 。多年来研究成果卓著，多次取得国
家 、省部级重大科技成果 ，多项产品经国家航定委批准设计定型 ，转入小批量生产 。已通
过了ISO9001质量体系认证，并获得军民品认证证书。 建所40多年来 ，六一八
所成功地为我国20多个机型的飞机（导弹）研制了飞行控制和惯性导航系统 ，多项产品
填补了我国航空工业的空白。有170多项科研项目先后获省部级以上科技成果奖 。六一
八所不断加强“导航 、制导与控制”方面的技术优势，将科研拓展到基础研究领域，拥有
配套齐全的设计、开发 、试验与生产设备 ，以及先进的科研信息网络管理系统 ，科研条件
在国内处于领先地位 。 作为国防高精尖科技产品的研究机构，六一八所崇尚知识 ，以
人为本 ，十分重视人才的培养，积极创造各种有利条件 ，将员工的个人成长和研究所的发
展融为一体 ，广开渠道培养高层次的专业技术人才。利用现有“导航 、制导与控制”、“
精密仪器及机械 ”两个专业硕士点，每年推荐青年科技骨干在国内著名高校攻读硕士 、博
士学位 ，选派优秀科技人员赴美 、英、德 、法 、加、俄罗斯等国家进修深造 ，广泛开展国
内外技术交流与合作活动，造就了一支以青年科技骨干为主体的高水平的人才队伍 。
近十年来 ，六一八所领导锐意改革 ，奉行航空报国的集团理念，团结一心，共同努力 ，全
所军民品总产值及职工收入以每年20％左右的速度递增 ，科研条件、研制手段 、办公环
境 、职工住房及福利待遇等达到科研院所一流水平，在高科技领域形成了显著的竞争优势
。当前 ，六一八所积极探索研究所改制 ，并投入大量技改资金，吸引大批一流科技人才 ，
努力把六一八所建成以高科技产品为龙头的科研、生产 、经营联合体 ，向达到国内一流的
宏伟目标迈进！
航空工业618所什么级别
西安618所是属于国家重点建设的国防科研单位，中航工业西安飞行自动控制研究所（618所）是我国航空飞行控制 、惯性导航、综合制导三大航空核心技术的研发中心 ，集自动控制 、计算机应用 、微电子技术、仿真技术 、检测技术研究和精密机械制造 、电子装配、光学加工为一体 ，拥有飞行器控制一体化技术“国防科技重点实验室 ”，所以是神所。中航工业西安飞行自动控制研究所（618所）是我国航空飞行控制 、惯性导航 、综合制导三大航空核心技术的研发中心 ，集自动控制、计算机应用、微电子技术 、仿真技术 、检测技术研究和精密机械制造、电子装配 、光学加工为一体 。
航空工业618是全国唯一生产航空导航控制系统研究所 。
相比504 、711、产品附加值高 ，工作压力大，福利都差不多，逢年过节该发该有的不会少。硕士以上学历的话618所发展潜力是非常大的 。
618是国有科研生产单位 ，还是涉密单位 ，优点是比较稳定，压力也比较小 ，缺点是技术水平和工作效率都比较低 ，人待久了容易温水煮青蛙 。
相关信息介绍：
1 、长安航空有限责任公司（简称，“长安航空”） ，是中国一家支线航空运输企业 ，于1992年4月11日正式对外营运；是经中国民航总局 、陕西省工商局核准成立的股份制航空运输企业；总部位于陕西省西安市，运营基地设在陕西西安咸阳国际机场。
2、北京首都航空有限公司（CAPITAL AIRLINES ，简称：首都航空 、首航）是经中国民用航空局及北京市工商行政管理局批准成立的 ，由海航集团（HNA）与首旅集团共同出资组建，是海航集团旗下航空公司 ，2010年5月2日正式挂牌开航 。
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