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导读：发动机作为汽车的核心部件之一，它的重要性是不言而喻的 ，而国产车在发动机方面 ，一直是处于劣势的 。不过经过近几年的不懈努力，国产车也是取得了很不错的成绩 ，尤其是在非常主流的1.5T发动机方面 ，国产车基本上都实现了自主生产。而最具实力的哈弗 、吉利、奇瑞和长安，它们的表现也都是不错的 ，不过在性能方面的差距也是一目了然！下面来具体看一下各大国产车品牌的1.5T发动机！
1 、奇瑞1.5T发动机（代号：SQRE4T15）
奇瑞1.5T发动机 ，它是奇瑞汽车的代表作之一，研发成功已经好几年了，目前它在奇瑞艾瑞泽GX 、奇瑞瑞虎5x和奇瑞瑞虎8等车型 ，都是有搭载的 。在性能方面 ，奇瑞1.5T发动机采用的是多点电喷技术，其最大马力是156Ps ，最大功率可达115Kw ，峰值扭矩是230N.m，综合油耗是6.9L 。奇瑞1.5T研发的比较早 ，所以它的性能不是非常出色 ，37.1%的热效率也不是很高，但它在稳定性方面 ，却是非常不错的。
2、哈弗1.5T发动机（代号：GW4B15）
哈弗1.5T发动机 ，它是长城汽车借鉴了丰田的技术之后，所研发出来的一款发动机 ，目前哈弗H6所搭载的就是这款发动机 。在性能方面 ，哈弗1.5T发动机所采用的是缸内高压共轨直喷技术和CVVL气门升程可调技术，其最大马力是169Ps，最大功率可达124Kw ，峰值扭矩是285N.m ，综合油耗是6.8L 。哈弗1.5T发动机的性能表现还是不错的，在马力和功率方面要比奇瑞1.5T更强劲 ，不过它的热效率表现一般。
3 、吉利1.5T发动机（代号：JLH-3G15TD）
吉利1.5T发动机 ，它是吉利汽车借鉴了沃尔沃的技术，并通过沃尔沃的Drive-E平台所打造的一款发动机 ，目前在吉利博越 、吉利缤越和领克03等车型都有搭载 。吉利1.5T发动机采用的是涡轮增压直喷技术和内置式排气旁通阀设计 ，其最大马力可达177Ps，最大功率是130Kw ，峰值扭矩是255N.m ，综合油耗是6.3L 。虽然吉利1.5T发动机是三缸机，但它的整体表现还是不错的 ，其性能甚至是比哈弗1.5T还要强悍。
4、长安1.5T发动机（代号：JL476ZQCF）
长安1.5T发动机 ，它是长安英国研发中心通过NE平台打造的一款发动机，目前在长安CS75Plus等车型都有搭载。长安1.5T发动机所采用的是缸内直喷技术，其最大马力可达178Ps ，最大功率是131Kw ，峰值扭矩是265N.m，综合油耗是6.7L 。长安1.5T发动机可以说是目前最领先的了 ，它的热效率高达40% ，综合参数也是要领先其它国产车1.5T发动机 。
小结：整体来看，奇瑞、哈弗 、吉利和长安都是非常有实力的国产车品牌 ，它们自主研发的1.5T发动机 ，也都是比较不错的。不过在性能和品质方面的差距，也是非常明显的 。对此 ，您是怎么看的呢？
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哈弗h2发动机是长城自主研发的1.5T发动机，虽然说是自主研发 ，但这台GW4G15系列其实是逆向开发了丰田的1NZ-FE发动机 ，也就是现款威驰 、雅力士上的那台1.5自吸。至于设计亮点，这台发动机本身还是用了很多新技术的 。这款发动机除了采用连续可变气门正时（VVT）技术外，还采用了双顶置凸轮轴、直接点火技术 、前置进气设计 、聚合材料进气歧管、电子节气门等先进技术 ，具有重量轻 、动力大 、油耗低、噪声小 、排放低 、结构紧凑等特点 。是一款性能均衡的发动机。
再说说增压的事情 ，H2用的GW4G15B其实就是GW4G15T的高功率版本，只是在GW4G15的基础上安装了一套涡轮增压系统 。由于这套增压系统丰田并没有开发 ，所以这应该是长城自己开发的 ，使用了一颗上海菱重的涡轮（三菱技术），从动力数据来看 ，涡轮的作用还是很大的 。
关于这台发动机 ，如果你希望它表现得很强劲，那恐怕是会失望的 ，但是就日常通勤行驶它还是能个胜任的。而值得惊喜的是 ，H2的自动挡车型表现远超预期，现代提供的这台6速自动变速器与长城GW4G15B涡轮发动机的匹配挺不错 ，换挡逻辑很好 ，甚至要好过现代自身的车型，升档积极顺滑、降挡果断干脆，让人用起来很舒心 。
但这个发动机有个很大的缺陷：最大扭矩发力太晚 ，需要2200转发动机才能输出210Nm的最大扭矩 ，但在市区驾驶发动机一般很难达到这个转速，也就带来一个缺陷——低扭不足 ，市区开起来没劲 ，跑高速还行 。而且这台1.5T发动机也没有缸内直喷等技术，而且低扭输出不足 ，目前主流1.5T发动机基本能在1700转左右输出最大扭矩 ，因此，长城急需对这台发动机进行更新换代。
所以说哈弗H2发动机买了后悔的说法并不准确。尽管这款发动机并非最新产品 ，但毕竟已经在许多车型上服役多年 ，是一款相对成熟的发动机 。至于油耗问题，尽管表现并不突出 ，但也不至于令人无法接受 ，所以瑕不掩瑜，哈弗H2还是值得购买的 。
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